纺织人！“有钱无货”的日子或卷土重来

还记得前阶段双控导致的限停产对纺织市场的影响吗？最近，浙江突发疫情下，“有钱无货”这个词又来了！

部分纺织工厂被迫停产

随着疫情不断扩散，宁波、慈溪、余姚等地的工厂也“被迫”停工停产！观察到，此次疫情管控升级地区多为聚酯产业链集中地。据统计，三地区聚酯产业链的产能比重上，PX、PTA、MEG、聚酯产能分别占国内总产能35%、18%、6%、20%。同时此次疫情的中心绍兴地区也是全国印染和纺织贸易的集聚地，绍兴的印染生产企业主要集中在柯桥、滨海地区，2020年绍兴市规上企业印染布产量215亿米左右，其中柯桥区产量191.5亿米，占比达89%，占全国产量525亿米的近37%，柯桥区是亚洲最大的纺织贸易集中地。而随着防疫一级响应范围的扩大，宁波、绍兴、杭州三地的下游比重更大，更影响需求端。

相较于巨头们的减停产，最让纺织人头疼的还是浙江地区的货物运输，外面进不去，里面出不来，真正是“有钱无货”！

运输受阻，或不能按时交货

12月12日，受疫情升级影响，宁波舟山港发布了关于进一步加强疫情防控工作的紧急通知，将对预约进入码头开展进提箱作业的驾驶员进行健康码筛查。

宁波舟山港年货物吞吐量位居全球第一，集装箱量位居世界前三。而镇海区有全国最大的液体化工码头，年吞吐能力超500万吨。目前，镇海港区除陆运通道因临时管控中断外，船舶进出港、海铁联运、江海联运、海河联运等通道正常运行。

目前浙江多地织布厂和印染厂的人员流动和物流运输受到不同程度的影响，个别甚至出现停工停产的消息。因此，织布厂的原料和产成品的进出，以及染厂的正常交货期是7-10天左右，正常的现场装车发货可能出现延迟或异常情况。除了织布厂印染厂物流运输、货物交期可能异常之外，此次疫情会否继续蔓延升级或何时消除结束等问题未知，由此市场的不确定性风险加大，对织布厂印染厂正常的接单、生产影响上升。

今年9月，受到双控影响，整个涉及纺织产业链的原料都迎来了高光时刻！而仅仅一个月后，更多未消化的原料砸在了纺织人的手里，至今一些胆布、尼丝纺贸易商亏本抛售依旧无人问津！

  

如今，随着浙江地区疫情告急，工厂停产、物流受限后，市场有钱无货的声音再度传来。

浙江疫情打破供需平衡，下游或将迎来更大的放假潮

数据显示，绍兴圆机开工较上周已小幅下降，此外部分地区的喷水、经编行业开工也相应下降，上周化纤织造综合开机率为56.37%，环比下降2.56%。近期疫情突发下，下游部分工厂存提前放假预期，预计下周开机率仍有下行趋势。

前期受到新型变异新冠病毒“奥密克戎（Omicron）”的影响，原料端大幅受挫，在接近一个月的下跌之后，双方似乎都在等一个信号，下游的订单情况能否维系。但近期浙江发酵的疫情打破了平衡，再次摧毁了市场信心，或成为压垮骆驼最后的稻草。小编认为，在下游交投持续疲软，订单不继的情况下，原料厂库存压力凸显，下游采购也将更加趋于谨慎，随着年末行情的落寞，下游也将迎来更大的放假潮！

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